• Tiếng Việt
  • Số 1 Đỗ Đức Dục, Nam Từ Liêm, Hà Nội 0943.943.388

    Phát triển giao thông tại Thanh Hoá, tổng đầu tư gần 35.000 tỷ đồng

    Phát triển giao thông tại Thanh Hoá, tổng đầu tư gần 35.000 tỷ đồng


    Giải pháp mới kiểm tra độ bền và an toàn cầu đường

    Phê duyệt dự án khu công nghiệp Quế Võ III gần 2.800 tỷ đồng ở Bắc Ninh

    Nhôm có cầu cách nhiệt: Xu hướng tất yếu trong kiến trúc hiện đại


    34.864 tỷ đồng là tổng mức đầu tư của 43 dự án giao thông dự kiến sẽ hoàn thành trong giai đoạn 2021 – 2025 tại tỉnh Thanh Hóa.

    Các công trình giao thông được đầu tư đồng bộ, hiện đại sẽ là “cú hích” cho địa phương này đến gần hơn với mục tiêu trở thành cực tăng trưởng mới trong tứ giác phát triển khu vực phía Bắc, bên cạnh Hà Nội, Hải Phòng và Quảng Ninh.

    Tại kỳ họp thứ 14 khóa XVII, HĐND tỉnh Thanh Hóa đã quyết nghị thông qua kế hoạch đầu tư công năm 2021 tại địa phương. Theo đó, tổng nguồn vốn đầu tư công năm 2021 do tỉnh quản lý là 9.218,093 tỷ đồng. Trong đó, vốn ngân sách tỉnh là 7.164,3 tỷ đồng. Vốn ngân sách trung ương là 2.053,793 tỷ đồng (gồm 1.597,343 tỷ đồng vốn trong nước và 456,45 tỷ đồng vốn ngoài nước).

    phát triển giao thông

    Cũng theo Nghị quyết này, vốn ngân sách trung ương đầu tư theo ngành, lĩnh vực là 1.197,343 tỷ đồng và vốn ngân sách trung ương đầu tư các dự án kết nối, tác động liên vùng, có nghĩa thúc đẩy phát triển kinh tế – xã hôi nhanh và bền vững là 400 tỷ đồng.

    Giai đoạn năm 2020

    Năm 2020, với việc liên tiếp hai dự án lớn được khởi công là: Dự án đường cao tốc Bắc – Nam, đoạn Mai Sơn – Quốc lộ 45 nối hai tỉnh Ninh Bình – Thanh Hóa và Dự án đường từ trung tâm TP Thanh Hóa nối với đường từ Cảng hàng không Thọ Xuân đi KKT Nghi Sơn, Thanh Hóa đã có bước khởi đầu đầy hứa hẹn để thực hiện thành công khâu đột phá chiến lược về phát triển hạ tầng giao thông.

    Dự án đường cao tốc Bắc – Nam, đoạn Mai Sơn – Quốc lộ 45 nối 2 tỉnh Ninh Bình – Thanh Hóa. (Ảnh: Lê Tiên/Báo Đấu thầu).

    Giai đoạn 2021 và tiếp theo

    Trong và sau năm 2021, tỉnh này dự kiến hoàn thành 29 dự án giao thông có sử dụng ngân sách tỉnh với tổng vốn đầu tư hơn 16.479 tỷ đồng, trong đó vốn ngân sách tỉnh chiếm gần 70%, tương đương gần 11.434 tỷ đồng.

    Một số dự án có tổng vốn đầu tư cao dự kiến hoàn thành trong năm nay có thể kể đến như:

    • Đường từ Quốc lộ 1A đến điểm đầu tuyến đường Đông Tây 4 đi cảng Nghi Sơn có tổng mức đầu tư hơn 1.479 tỷ đồng.
    • Dự án Đường giao thông nối thị xã Sầm Sơn với KKT Nghi Sơn (giai đoạn 1) 1.479 tỷ đồng.

    phát triển giao thông

    • Dự án Đại lộ Đông – Tây TP Thanh Hóa, đoạn từ thị trấn Rừng Thông đến Quốc lộ 1A với tổng vốn hơn 1.283 tỷ đồng.
    • Dự án tuyến đường từ TP Thanh Hóa đến Cảng hàng không Thọ Xuân gồm 3 thành phần với tổng vốn đầu tư 3.567 tỷ đồng sử dụng ngân sách địa phương. Tuyến đường có chiều dài 34,7 km, trong đó, giai đoạn 1 đoạn từ trung tâm TP Thanh Hóa nối với đường từ Cảng Hàng không Thọ Xuân đi KKT Nghi Sơn được khởi công xây dựng từ tháng 5/2019.

    Giai đoạn hai và các đoạn còn lại khởi công xây dựng tháng 10/2020 để đầu tư bảo đảm quy mô 4 làn xe cơ giới và hai làn xe thô sơ; thời gian hoàn thành dự án dự kiến vào tháng 10/2022.

    Đối với các dự án giao thông sử dụng vốn từ nguồn ngân sách trung ương, Thanh Hóa có tổng cộng 12 dự án dự kiến hoàn thành từ năm 2021 với tổng mức đầu tư 12.743 tỷ đồng.

    Kế hoạch đầu tư 5.642 tỷ đồng

    Ngoài ra, theo kế hoạch đầu tư công vốn ngân sách trung ương để thực hiện các dự án giao thông kết nối, có tác động liên vùng có ý nghĩa thúc đẩy phát triển kinh tế – xã hội nhanh, bền vững năm 2021, địa phương này có hai dự án phát triển giao thông trọng điểm với tổng mức đầu tư 5.642 tỷ đồng.

    • Đầu tiên là dự án đầu tư xây dựng tuyến đường bộ ven biển đoạn Hoằng Hóa – Sầm Sơn và đoạn Quảng Xương – Tĩnh Gia theo hình thức BOT 3.400 tỷ đồng, trong đó ngân sách trung ương bố trí 1.400 tỷ đồng, vốn địa phương 980 tỷ đồng.
    • Thứ hai là dự án Đầu tư xây dựng tuyến đường bộ ven biển đoạn Nga Sơn – Hoằng Hóa với tổng mức đầu tư 2.242 tỷ đồng, nguồn vốn từ ngân sách trung ương là 1.100 tỷ đồng, còn lại là vốn địa phương.

    Giai đoạn đến năm 2025

    Ngoài ra, trong giai đoạn phát triển giao thông đến năm 2025, bên cạnh việc đẩy nhanh tiến độ các dự án đã khởi công và đang thực hiện, tỉnh Thanh Hóa sẽ ưu tiên đầu tư một số dự án phát triển giao thông trọng điểm như: Đường nối quốc lộ 1 với quốc lộ 45 từ xã Hoàng Kim, huyện Hoàng Hóa đến xã Thiệu Long, huyện Thiệu Hóa với tổng mức đầu tư 1.420 tỷ đồng.

    • Đường giao thông từ KCN Bỉm Sơn đến đường ven biển 900 tỷ đồng.
    • Đường nối thành phố Thanh Hóa với các huyện phía Tây 4.000 tỷ đồng.
    • Tuyến đường Vành đai 3 nhánh đông đoạn từ huyện Hoằng Hóa đến huyện Quảng Xương 3.300 tỷ đồng.

    Các dự án phát triển giao thông này được kỳ vọng sẽ tạo ra “cú hích” để Thanh Hóa phát triển toàn diện kinh tế – xã hội, góp phần đảm bảo an ninh – quốc phòng.

    Thẻ bài viết

    • gian đặc biệt
    • gian hàng
    • gian tiêu chuẩn
    • Máy móc xây dựng
    • ô tô
    • Thép
    • Xây dựng